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VTC AEROPORT est l'un des rares services à Paris à proposer des sièges bébé homologués gratuitement — cosy, siège enfant et rehausseur — directement dans notre van Mercedes Classe V. Voici tout ce que vous devez savoir avant de réserver.\n\nLes 3 équipements disponibles — gratuits sur le van\n    👶\n    Cosy\n    Naissance-18 kg\n    0 à 18 kg\n    Pour les nourrissons et bébés. Position semi-allongée, idéal pour les longs trajets vers CDG ou Beauvais. Le bébé dort confortablement pendant le trajet.\n    ✓ Gratuit sur van\n    🧒\n    Siège enfant\n    18 kg-36 kg\n    18 à 36 kg\n    Pour les enfants en bas âge. Harnais homologué, sécurité maximale. Parfait pour les trajets aéroport avec une famille et plusieurs bagages.\n    ✓ Gratuit sur van\n    🧑\n    Rehausseur\n    À partir de 36 kg\n    36 kg et plus\n    Pour les grands enfants qui ont dépassé le siège enfant. Utilise la ceinture de sécurité du véhicule avec une position adaptée à leur taille.\n    ✓ Gratuit sur van\n🚨 Important : ces équipements sont disponibles exclusivement sur la gamme VAN (Mercedes Classe V). Ni la berline ni le Mini Van XL ne proposent ce service. Précisez toujours \"siège bébé\" lors de votre réservation.\n\n  Pourquoi le siège bébé est-il uniquement sur le van ?\n  C'est une question légitime. Voici l'explication honnête de chauffeur professionnel :\n        🚐\n        ✅ VAN Mercedes Classe V — idéal\n      \n        Espace suffisant pour installer le siège en permanence\n        6 places disponibles même avec le siège installé\n        Coffre XXL — valises + poussette + bagages cabine\n        Siège toujours présent dans le véhicule, disponible immédiatement\n        Confort familial optimal — chacun a sa place\n      \n        🚗\n        ❌ Berline / Mini Van XL — impossible\n      \n        Le siège occupe une place passager et bloque le véhicule\n        Si le chauffeur enchaîne une autre course, impossible de refuser un client à cause du siège\n        Espace limité — le siège installé en permanence gêne l'utilisation normale\n        Le Mini Van XL est l'équivalent d'une Toyota Prius+ — pas assez spacieux\n      \n  💡 La bonne nouvelle : avec le van à 90€ Paris-CDG pour 6 personnes, le rapport qualité-prix est imbattable. Une famille de 4 dans un van VTC avec siège bébé gratuit revient moins cher que 2 taxis sans siège.\n\nLa vraie vie en van avec des enfants — témoignage de chauffeur\n  \"\n  Une fois, j'ai pris en charge une famille pour Versailles avec deux jumeaux épuisés après un long vol. Ils pleuraient sans arrêt dès le départ. J'ai allumé YouTube Kids avec des comptines pour enfants sur l'écran du van — en moins de 2 minutes, ils se sont calmés. On a rigolé tout le trajet. Les parents étaient soulagés, les enfants heureux. C'est le genre de moments qui rappelle pourquoi j'aime ce métier.\n  La plupart du temps, les voyages en famille se passent très bien. Les enfants sont curieux, posent des questions, regardent Paris défiler par la vitre. Quand ils n'ont pas dormi dans l'avion, ils sont parfois grincheux — c'est tout à fait normal. J'ai ma méthode, et ça marche.\n  — Krim, fondateur de VTC AEROPORT, chauffeur professionnel depuis plus de 10 ans\n  \n  🍼 Van Mercedes Classe V — siège bébé installé avant votre arrivée, vérification des sangles par le chauffeur\n\n  Comment réserver — étape par étape\n      1\n      📞\n      Appelez ou réservez en ligne\n      06 42 24 92 47 ou via l'application VTC AEROPORT. Idéalement 48h à l'avance.\n      2\n      🍼\n      Précisez le siège bébé\n      Indiquez l'âge et le poids de votre enfant. Cosy (0-18 kg), siège (18-36 kg) ou rehausseur.\n      3\n      🚐\n      Le chauffeur installe le siège\n      À votre arrivée, le siège est déjà installé dans le van. Vous installez votre enfant.\n      4\n      ✅\n      Vérification des sangles\n      Le chauffeur vérifie l'installation. Si les sangles ne sont pas parfaites, il intervient avant le départ.\n    ⏰ Délais de réservation :\n    • Idéalement 48h à l'avance pour une organisation optimale\n    • En journée : possible jusqu'à 2h avant grâce à notre réseau\n    • La nuit (23h-06h) : minimum 7h à l'avance\n\n  Tarifs van avec siège bébé — tout inclus, siège GRATUIT\n      ✈ Paris-CDG\n      🚐 Mini Van XL (6p · 2 bagages)80€\n      🚐 VAN (6p · 10 bagages)90€\n      🍼 Siège bébéGRATUIT\n      ✈ Paris-Orly\n      🚐 Mini Van XL (6p · 2 bagages)90€\n      🚐 VAN (6p · 10 bagages)100€\n      🍼 Siège bébéGRATUIT\n      ✈ Paris-Beauvais\n      🚐 Mini Van XL180€\n      🚐 VAN220€\n      🍼 Siège bébéGRATUIT\n      ✈ Versailles-CDG\n      🚐 Mini Van XL110,60€\n      🚐 VAN125€\n      🍼 Siège bébéGRATUIT\n  ✅ Tout inclus dans ces tarifs : siège bébé · péages · carburant · aide aux bagages · suivi de vol · 40 min d'attente gratuite à l'aéroport. Aucun supplément.\n\nConseils pratiques pour les parents — de chauffeur à parent\n    📋\n    Précisez âge ET poids\n    L'âge seul ne suffit pas. Un enfant de 3 ans peut peser 14 kg ou 18 kg. Le bon siège dépend du poids, pas de l'âge.\n    🧸\n    Prévoyez doudou et distractions\n    Longs trajets vers Beauvais ou CDG : tablet, jouets, snacks. Pour les bébés, une tétine et une couverture familière.\n    ⏰\n    Partez tôt — enfants inclus\n    Avec des enfants, tout prend plus de temps : contrôle sécurité, passage aux toilettes, embarquement. Ajoutez 30 min de marge.\n    🍼\n    Biberons et repas dans le van\n    Vous pouvez nourrir votre bébé pendant le trajet. Le van est spacieux, climatisé. Pas de jugement, pas de stress.\n    🎵\n    YouTube Kids dans le van\n    Si votre enfant est agité après un long vol, les comptines YouTube Kids calment très rapidement. Krim a sa méthode — ça marche à tous les coups.\n    🧳\n    Poussette dans le coffre\n    Le coffre XXL du van accepte poussettes, sacs à langer, valises et bagages cabine sans problème. Précisez à la réservation.\n🚨 À ne pas oublier : le siège bébé VTC n'est pas obligatoire légalement en France pour les trajets en voiture de transport avec chauffeur si le véhicule n'en dispose pas. Mais chez VTC AEROPORT, nous le proposons gratuitement car la sécurité de votre enfant est notre priorité absolue.\n\n  Réservez votre VTC avec siège bébé Paris\n  Cosy · Siège enfant · Rehausseur — gratuits sur van · CDG · Orly · Beauvais · 24h/24Précisez l'âge et le poids de votre enfant à la réservation\n    ☎ 06 42 24 92 47 — Réserver maintenant\n    🧮 Calculer mon tarif →\n\nQuestions fréquentes\nQuel VTC propose des sièges bébé gratuits à Paris ?VTC AEROPORT propose cosy, siège enfant et rehausseur homologués gratuitement sur la gamme VAN uniquement (Mercedes Classe V). Le siège est installé par le chauffeur avant votre montée. Réservation idéalement 48h à l'avance, ou 7h minimum pour les trajets de nuit (23h-06h).\nPourquoi le siège bébé est-il disponible uniquement sur le van ?Le van Mercedes Classe V offre suffisamment d'espace pour installer un siège bébé en permanence sans bloquer de place. Sur berline ou Mini Van XL, le siège occupe une place et empêche d'accepter d'autres clients. Le van peut transporter jusqu'à 6 personnes même avec un siège installé.\nQuel siège bébé pour quel âge en VTC à Paris ?VTC AEROPORT propose : le cosy pour les nourrissons de 0 à 18 kg, le siège enfant pour les enfants de 18 à 36 kg, et le rehausseur pour les plus grands. Tous sont homologués et fournis gratuitement sur le van, sur simple demande.\nCombien de temps à l'avance réserver un VTC avec siège bébé ?Idéalement 48h à l'avance. Grâce à notre réseau, nous acceptons les réservations jusqu'à 2h avant en journée. Pour les trajets de nuit (23h-06h), le minimum est 7h à l'avance.\nLe chauffeur installe-t-il lui-même le siège bébé ?Oui. Le chauffeur installe le siège bébé dans le van avant votre montée. Vous installez votre enfant, et le chauffeur vérifie que les sangles sont correctement attachées. Si l'installation n'est pas parfaite, il intervient avant le départ.\nQuel est le tarif d'un VTC avec siège bébé Paris CDG ?Le siège bébé est entièrement gratuit. Vous payez uniquement le tarif du van : Paris-CDG Mini Van XL 80€, VAN 90€ · Paris-Orly Mini Van XL 90€, VAN 100€. Tarif fixe tout inclus, confirmé à la réservation.\n\n  👨‍✈️\n    Krim AIT SI AMER\n    Fondateur de VTC AEROPORT · Papa de cœur dans son van\n    J'ai un vrai esprit familial — les enfants c'est l'avenir. Chaque course avec une famille est une découverte. En 10 ans, j'ai accompagné des centaines de familles vers CDG, Orly et Beauvais. Les jumeaux, les bébés qui pleurent, les enfants curieux — j'ai tout vu et j'adore ça.\n  📚 Aller plus loin :\n  \n    Page dédiée VTC siège bébé Paris — tous les détails\n    Nos véhicules — van Mercedes Classe V\n    VTC CDG avec siège bébé — tarifs et points de rendez-vous\n    VTC Orly avec siège bébé — tous les terminaux\n    Réserver votre VTC avec siège bébé maintenant"}
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L'aéroport se lit désormais Orly 1, Orly 2, Orly 3 et Orly 4. Voici, hall par hall, où je vous attends — et pourquoi le niveau 0 est le seul repère à retenir. Le service complet, tous aéroports confondus, est présenté sur VTC Aéroport Paris.\n      👨‍✈️ Par Krim AIT SI AMER, fondateur AIT VTC\n      📅 Mis à jour le 19 mai 2026\n      ⏱ 10 min de lecture\n      9terminaux Orly couverts en accueil VTC\n      1 h 40d'attente gratuite après atterrissage\n      35délai moyen avion → voiture\n      100panneau nominatif sur demande\n      Réserver mon VTC Orly\n      Appeler 06 42 24 92 47\n\n\n      ✈Suivi vol autoFlightRadar + ADP\n      📍SMS positionPorte précise + repère\n      📋Panneau nominatifSur demande, gratuit\n      ⏱jusqu'à 1 h 40 d'attente gratuiteÀ partir atterrissage\n      ★5,0 / 5120 avis Google\n\n\n      La réponse courte : chaque terminal Orly dispose d'un point de rendez-vous VTC dédié au niveau Arrivées, signalé par un pictogramme « VTC ». Avec AIT VTC, je vous envoie un SMS dès que je suis stationné, avec la porte exacte et un repère visuel (par exemple « porte 7, face au comptoir Hertz »). Aucune action de votre côté à l'aéroport — j'arrive, je me gare, vous descendez quand vous êtes prêt. Le suivi de vol est automatique via votre numéro de vol renseigné à la réservation.\n      \n        Krim AIT SI AMER\n        Chauffeur VTC · Fondateur AIT VTC depuis le 21 mars 2016\n        Orly, c'est ma deuxième maison. Dix ans à venir chercher des clients à Orly, en moyenne 5-6 courses par jour vers ou depuis l'aéroport. Je connais les portes par cœur, les zones travaux du moment, les habitudes des compagnies aériennes — quel terminal donne le plus de bagages perdus, quelle heure de pointe sature la sortie 2E. Cet article distille ce retour terrain.\n          REVTC EVTC093261060\n          Carte VTC 09319315002\n          FR · EN · عربي\n\n\nCe qui a changéOrly Sud, Orly Ouest : pourquoi ces noms ont disparuJusqu'en 2019, Orly se lisait en deux mots : Sud et Ouest. La modernisation de l'aéroport a remplacé cette logique par une numérotation continue, de 1 à 4, avec des halls reliés entre eux. Orly 4, c'est l'ancien Orly Sud. Le reste s'est réorganisé autour.Ce détail n'est pas anecdotique quand on descend d'avion : les panneaux ne parlent plus la même langue que les habitudes. Un voyageur qui cherche la sortie Orly Sud cherche une sortie qui a changé de nom depuis six ans.Orly aujourd'hui : quatre terminaux, sur la commune de Villeneuve-le-Roi, deuxième aéroport de Paris, modernisé en 2025. À 18 km du centre de Paris par l'A6, soit 25 à 40 minutes selon le trafic.Terminaux 1 et 2Orly 1 et Orly 2 : le low-cost et le SchengenCes deux halls fonctionnent ensemble. C'est là qu'atterrit la plupart des vols européens.Orly 1 — easyJet, Vueling, Volotea, Wizz Air, Pegasus. Orly 2 — Air France court-courrier, Iberia, TAP Portugal.Le point de rendez-vous : hall des arrivées, niveau 0, dans la zone d'accueil VTC officielle, après le retrait des bagages. Vous récupérez vos valises, vous sortez, et je suis là avec votre nom sur une pancarte.Terminal 3Orly 3 : le long-courrier à prix serréLe terminal le plus récent d'Orly, et le plus fluide à l'arrivée. Compagnies : French Bee, ASL Airlines, Air Caraïbes, Tunisair, Air Sénégal.Le point de rendez-vous : hall des arrivées, niveau 0.Les vols qui arrivent ici viennent souvent de loin — Antilles, océan Indien, Afrique du Nord. Bagages en soute, parfois nombreux, et passage aux contrôles plus long. C'est exactement le cas où le temps d'attente gratuit compte.Terminal 4Orly 4 : le plus grand hall, celui d'Air FranceC'est l'ancien Orly Sud, et le plus vaste des quatre. Compagnies : Air France long-courrier (Antilles, Réunion, Afrique, Asie), Transavia France, Norwegian.Le point de rendez-vous : hall des arrivées, niveau 0. Pancarte à la sortie bagages, côté accueil VTC.La précision a son importance ici : c'est le hall le plus fréquenté, et la sortie bagages débouche sur une zone large où plusieurs flux se croisent. Le message reçu avant l'atterrissage vous donne le point exact.Le repère uniqueLe niveau 0, la règle qui simplifie toutVous avez remarqué ? Les quatre terminaux ont le même repère : hall des arrivées, niveau 0.C'est la seule chose à retenir. Quel que soit votre terminal, vous descendez au niveau 0, vous récupérez vos bagages, vous sortez côté accueil, et c'est là.Ce que vous n'avez pas à faire : chercher un parking, monter à un niveau départ, traverser vers un autre hall, ou décrire où vous êtes par téléphone.ImprévuVous atterrissez à un autre terminal que prévuÇa arrive : un changement d'appareil, un déroutement, une correspondance modifiée la veille.Je suis votre vol par son numéro, pas par le terminal annoncé à la réservation. Si votre avion se pose ailleurs que prévu, je le sais avant vous et je me déplace. Vous n'avez rien à signaler.Le temps d'attente gratuit se compte depuis l'heure réelle d'atterrissage : de 1 h 15 à 1 h 40 selon votre vol et vos bagages. Un retard d'avion n'est jamais facturé.Comparaison honnêteMétro 14, Orlyval, RER C ou chauffeurDepuis 2024, la ligne 14 du métro dessert Orly. C'est une vraie nouveauté, et elle change le calcul pour certains voyageurs.Le métro 14 est un bon choix si : vous voyagez léger, seul ou à deux, votre destination est proche de la ligne, et vous n'êtes pas pressé. Il l'est beaucoup moins si : vous avez des valises en soute, vous voyagez en famille, vous arrivez tard, ou votre destination est en banlieue.Je ne vais pas vous dire que le VTC gagne à tous les coups : sur un trajet Orly vers le centre de Paris, seul avec un bagage cabine, le métro 14 est imbattable en prix. Sur tout le reste — bagages, famille, banlieue, horaire décalé — la comparaison tourne vite.Au départCombien de temps avant le vol au départ d'OrlyPour un départ d'Orly, comptez 2 h 30 avant le décollage sur place. C'est le repère que je donne à mes clients, et il tient pour les quatre terminaux.Ajoutez le trajet : 25 à 40 minutes depuis Paris centre selon l'heure. Un départ à 6 h du matin et un départ à 18 h ne demandent pas la même marge.Le service fonctionne 24 h/24 et 7 j/7, sans majoration de nuit, de dimanche ni de jour férié. Un départ à 4 h du matin coûte le prix affiché.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n    Questions fréquentes\n    Vos questions sur l'accueil VTC à Orly\n      Où exactement se trouve la zone d'accueil VTC à Orly ?Au niveau 0 de chaque hall d'arrivées, après le retrait des bagages. Elle est distincte de la file de taxis. Le point précis de votre terminal vous est envoyé par message avant l'atterrissage.\n      Combien coûte un VTC entre Paris et Orly ?Berline économique 40 € rive gauche et 50 € rive droite, berline luxe 70 €, van six places 70 € rive gauche et 80 € rive droite. Prix fixe, péages et TVA inclus, aucune majoration de nuit ni de jour férié.\n      Et si mon vol a du retard ?Le départ du chauffeur est calé sur l'heure réelle d'atterrissage. L'attente gratuite, de 1 h 15 à 1 h 40 selon le vol, commence à ce moment-là. Le retard d'avion n'est pas facturé.\n      Je voyage avec un bébé, c'est possible à Orly ?Oui, Siège bébé et réhausseur sont installés avant votre arrivée, jusqu'à deux sièges et deux réhausseurs dans le van six places, sans supplément.\n\n\n\n      Pour aller plus loin sur vtc-aeroport.fr\n      \n        VTC Roissy CDG — prix fixe dès 55 €\n        Points rendez-vous aéroports Paris\n        Vol retardé : ce que fait votre chauffeur\n        VTC Paris la nuit et tôt le matin\n        Transfert aéroport Paris dès 40 €\n        Calculateur tarif aéroport Paris\n      \n\n\n\n      Prêt pour votre arrivée Orly\n      Réserver votre VTC avec accueil à Orly\n      Suivi du vol automatique, SMS de prise en charge avec position exacte, panneau nominatif gratuit sur demande. Aucun stress à votre arrivée à Paris-Orly.\n        Calculer mon prix fixe\n        Appeler 06 42 24 92 47\n        SMS instantané\n      AIT VTC · SIREN 819 155 748 · REVTC EVTC093261060 · 90 rue Victor Renelle, 93240 Stains · 24h/24, 7j/7 — depuis le 21 mars 2016\nVTC Orly par terminal : peut-on annuler ou réserver l’aller-retour ?L’annulation est gratuite jusqu’à une heure avant la prise en charge, et un paiement déjà encaissé est remboursé en totalité. Il n’y a pas de pénalité cachée.L’aller et le retour se réservent en une seule fois, chaque trajet ayant son propre horaire, et le retour se modifie par téléphone si votre programme change.VTC Orly par terminal : comment payer et obtenir une facture ?Le paiement se fait à bord, par carte ou en espèces. Il n’y a pas de prélèvement automatique en ligne au moment de la réservation ; le paiement à l’avance existe, sur demande.Une facture avec TVA est délivrée sur demande, au nom de la société : les entreprises et les professionnels la reçoivent par e-mail après la course. Le prix reste le prix fixe annoncé à la commande, péages et carburant inclus, sans majoration la nuit, le week-end ou un jour férié.VTC Orly par terminal : peut-on voyager avec des enfants ?Le siège bébé est gratuit sur le van six places, sur simple demande à la réservation. Indiquez l’âge de l’enfant : le siège ou le rehausseur adapté est installé avant la prise en charge.Le van six places accueille six passagers et jusqu’à douze bagages, les berlines quatre passagers et quatre bagages, coffre compris — la différence se voit dès qu’il y a une poussette et des valises de soute.VTC Orly par terminal : le prix change-t-il la nuit ou le week-end ?Non, le prix ne bouge pas : il est fixe et annoncé à la réservation, péages et carburant compris, sans aucune majoration la nuit, le week-end ni un jour férié.Jusqu’à quand peut-on annuler sans frais ?Oui, jusqu’à une heure avant la prise en charge. Un paiement déjà encaissé est remboursé en totalité, et l’aller-retour se réserve en une seule fois.VTC Orly par terminal : quelle gamme pour combien de passagers ?Quatre gammes, leur capacité et le tarif d’attente au-delà des quinze minutes gratuites. Le siège bébé et le rehausseur sont gratuits sur le van, sur demande.Gammes, capacité et tarif d’attente horaireVéhiculePassagersBagagesAttente au-delà des 15 min gratuitesBerline économique4460 €/hBerline luxe4470 €/hVan six places6jusqu’à 1270 €/hLimousine4490 €/hL’attente n’est facturée qu’après votre accord. Le prix de la course, lui, est fixe : péages, carburant et TVA inclus, sans majoration la nuit, le week-end ou un jour férié.\n✈ Réserver mon VTC Orly\nPage mise à jour le 18 septembre 2026."}
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Trois solutions existent vraiment, une quatrième est souvent oubliée. Voici ce que chacune coûte, combien de temps elle prend, et dans quel cas elle devient le mauvais choix.\n24 €la navette, par adulteet par trajet\n10 minde TGV entre Roissyet la gare du parc\n200 mentre la gare Chessyet l'entrée du parc\n0changementen transfert privé\nCalculer mon prix\n06 42 24 92 47\n\n\nLa question n'est pas de savoir quel transport est le meilleur dans l'absolu. Elle est de savoir lequel tient debout avec trois valises, deux enfants fatigués et un vol qui a deux heures de retard. Ce n'est pas le même classement.\n\n\nVue d'ensemble\nLes quatre façons de rejoindre Disneyland depuis un aéroport parisien\nDisneyland Paris se trouve à Marne-la-Vallée, à l'est de Paris. La gare de Marne-la-Vallée Chessy est située à 200 mètres de l'entrée du parc et à 25 kilomètres de Paris, selon la fiche officielle de la gare. C'est ce qui rend le train Disneyland aéroport CDG intéressant, quand il est disponible. Le reste du temps, le transfert aéroport Disneyland Paris se joue sur la route.\n\nSolutionDepuis Roissy CDGDepuis OrlyChangements\n\nTGV direct10 minutesInexistantAucun, mais horaires limités\nNavette partagéeEnviron 1 heureEnviron 1 heureAucun, plusieurs arrêts\nRER et métro1 h 15 à 1 h 301 h 30 et plusDeux à trois\nTransfert privéEnviron 40 minutes de routeEnviron 1 heure de routeAucun, porte à porte\n\n\nLes durées de train et de navette sont celles annoncées par les opérateurs. Les durées de route dépendent de l'heure : CDG Disneyland compte une quarantaine de minutes hors pointe, Orly Disneyland environ une heure, et un vendredi à 18 heures sur la Francilienne n'a rien à voir avec un dimanche matin.\n\n\nNavette aéroport Disneyland\nLa navette partagée : ce qu'elle coûte vraiment pour une famille\nC'est la solution la plus connue, et la plus mal calculée. Le tarif affiché est un tarif par personne et par trajet, pas un tarif par véhicule. Au 23 septembre 2026, la grille officielle de la navette aéroport Disneyland Paris, exploitée par Magical Shuttle depuis Roissy CDG comme depuis Orly, est la suivante.\n\nPassagerPrix par trajetAller-retour\n\nAdulte24 €48 €\nEnfant de moins de 12 ans11 €22 €\nBébé de 0 à 2 ansGratuitGratuit\n\n\nDeux parents et deux enfants de moins de douze ans, cela fait donc 70 € à l'aller. Et 140 € sur l'aller-retour. Le trajet est annoncé à environ une heure, mais c'est une navette partagée : elle dessert plusieurs hôtels avant le vôtre, et la durée réelle dépend de la position de votre hôtel dans la tournée.\nCe qu'il faut vérifier avant de choisir la navette\n\nLes départs ne sont pas continus. Depuis Orly, le premier départ du matin est à 9 h 10 et le dernier à 19 h 20 : un vol qui atterrit à 6 h ou à 22 h n'est pas couvert.\nVotre hôtel doit figurer sur la liste desservie. Les hébergements hors circuit ne sont pas pris en charge.\nLe tarif est par personne : au-delà de trois passagers, l'écart avec un véhicule privé se referme très vite.\nAucun siège auto n'est prévu. Nous y revenons plus bas, c'est le point le plus important pour les jeunes enfants.\n\n\n\nTGV Roissy Chessy\nLe TGV depuis Roissy : dix minutes, à condition d'avoir le bon train\nC'est l'option que beaucoup de voyageurs ignorent, et c'est de loin la plus rapide. La gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV est reliée à la gare de Marne-la-Vallée Chessy par une liaison de dix minutes. Vous descendez du train à deux cents mètres de l'entrée du parc.\nDeux réserves, et elles sont sérieuses. La première : ces trains ne circulent pas toute la journée, il y en a peu, et il faut réserver sa place à l'avance, donc connaître son heure d'arrivée. La seconde : entre le tapis à bagages du terminal 2 et le quai TGV, il reste de la marche, des ascenseurs et des valises à porter. Dix minutes de trajet ne veulent pas dire dix minutes de porte à porte.\nPour deux adultes sans bagage encombrant, dont le vol atterrit à une heure compatible avec un train réservé d'avance, c'est le meilleur choix. Pour un vol retardé, c'est le pire : un billet TGV raté n'attend pas.\n\n\nDepuis Orly\nDepuis Orly, il n'y a pas de train direct vers Disneyland\n\nC'est la différence la plus mal connue entre les deux aéroports. Orly n'est relié ni au TGV ni directement au RER A. L'itinéraire en transports passe par l'Orlyval ou le tramway, puis le RER B, puis un changement dans Paris pour rejoindre le RER A vers Chessy. Comptez une heure trente au minimum, deux à trois changements, et des escaliers à chaque fois.\nAvec des valises et des enfants, ce trajet est faisable mais éprouvant. C'est précisément le cas où la navette partagée ou le transfert privé vers Disneyland Paris reprennent tout leur sens : une heure de route, assis, sans rien porter.\n\n\nDepuis Paris\nLe RER A depuis Paris : le moins cher, le plus fatigant avec des valises\nSi vous passez d'abord une nuit à Paris, le RER A dessert directement Marne-la-Vallée Chessy. C'est la solution la moins chère, et pour un couple sans gros bagages elle se défend très bien.\nElle devient pénible dans trois cas : en heure de pointe, quand la rame est pleine et qu'il faut tenir une poussette d'une main ; avec plus d'une valise par personne ; et tôt le matin, quand il faut rejoindre la station de départ avec tout le chargement. La gare d'arrivée, elle, est idéale : deux cents mètres jusqu'au parc.\nTrois questions qui décident à votre place\n\nCombien de bagages par personne ? Au-delà d'une valise chacun, chaque changement devient une opération.\nÀ quelle heure atterrissez-vous ? Avant 8 h ou après 21 h, les options en transport se réduisent fortement.\nY a-t-il un enfant de moins de dix ans ? La réponse change la règle du jeu, et pas seulement pour le confort.\n\n\n\nEnfants en bas âge\nAvec un enfant de moins de dix ans, le siège auto change tout\nC'est le point que presque aucun comparatif ne mentionne. L'article R412-2 du code de la route dispense de dispositif de retenue homologué tout enfant transporté dans un taxi. Autrement dit, un taxi pris à la borne n'a aucune obligation d'avoir un siège à bord. La navette partagée n'en propose pas davantage.\nUn VTC, lui, ne bénéficie pas de cette dérogation : le siège ou le réhausseur homologué reste obligatoire jusqu'à dix ans ou 1,35 mètre. Comme un VTC se réserve à l'avance, le siège se demande au moment de la réservation et il est installé avant votre arrivée. Sur le van six places, jusqu'à deux sièges bébé et deux réhausseurs peuvent être installés sur une même course, sans supplément.\nPour une famille qui arrive de loin avec un tout-petit, c'est souvent le critère qui tranche, bien avant le prix. Le détail des modèles par âge est expliqué dans notre guide du VTC avec siège bébé à Paris.\n\n\nLe calcul\nLe calcul pour une famille de quatre, aller simple\n\n\nSolutionDeux adultes, deux enfantsBagagesSiège enfant\n\nNavette partagée70 €À porter, arrêts multiplesNon prévu\nRER et métro depuis ParisLe moins cherÀ porter, escaliersSans objet\nTransfert privéÀ partir de 75 €Chargés par le chauffeurInstallé d'avance, gratuit\n\n\nLe forfait privé démarre à 75 € et dépend du point de départ, Paris, Roissy, Orly ou Beauvais. Il est annoncé avant le départ et ne bouge plus. Surtout, il ne se multiplie pas par le nombre de passagers : c'est un prix par véhicule. C'est exactement là que le raisonnement bascule quand on est quatre au lieu de deux. La grille complète est sur la page VTC Disneyland Paris.\nÀ lire aussi\n\nLe van six places, pour une famille ou un groupe\nVTC avec siège bébé à Paris\nPrix VTC Paris, la grille complète\nRetrouver son chauffeur terminal par terminal à Roissy\n\n\n\nQuestions fréquentes\nCombien coûte la navette aéroport Disneyland ?Elle a un tarif par personne : 24 € par adulte et par trajet, 11 € par enfant de moins de douze ans, gratuit pour les bébés de 0 à 2 ans. C'est la grille officielle au 23 septembre 2026, identique depuis Roissy CDG et depuis Orly. Pour deux adultes et deux enfants, l'aller revient donc à 70 €, et l'aller-retour à 140 €.\nCombien de temps dure le trajet entre Roissy CDG et Disneyland Paris ?En TGV, dix minutes entre la gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV et la gare de Marne-la-Vallée Chessy. En navette partagée, environ une heure, plus les arrêts dans les autres hôtels. En voiture, une quarantaine de minutes hors heure de pointe.\nY a-t-il un train direct entre Orly et Disneyland Paris ?Non, Orly n'est relié ni au TGV ni directement au RER A. Il faut passer par l'Orlyval ou le tramway, puis le RER B, puis un changement dans Paris pour prendre le RER A vers Chessy, soit une heure trente au minimum et deux à trois changements.\nLa gare de Marne-la-Vallée Chessy est-elle loin du parc ?Non, elle est à 200 mètres de l'entrée du parc, selon la fiche officielle de la gare. C'est l'un des rares accès où le train dépose réellement devant la destination.\nPeut-on avoir un siège bébé pour aller à Disneyland ?Oui, en transfert privé réservé à l'avance. Le siège ou le réhausseur est demandé au moment de la réservation et installé avant votre arrivée, et le van six places accepte jusqu'à deux sièges bébé et deux réhausseurs sur la même course, sans supplément. La navette partagée n'en propose pas, et un taxi n'a aucune obligation d'en avoir à bord.\nQue se passe-t-il si mon vol a du retard ?En transfert privé, l'heure de prise en charge est calée sur l'heure réelle d'atterrissage grâce au suivi du vol, et une attente de 1 h 15 à 1 h 40 est gratuite selon le type de vol. Un retard d'avion n'est jamais facturé. En TGV comme en navette, un horaire raté reste un horaire raté.\nQuelle solution choisir pour aller à Disneyland en famille ?Avec deux adultes sans gros bagages et un vol à horaire sûr, le TGV depuis Roissy est imbattable. Dès qu'il y a plus de trois passagers, des valises, un enfant de moins de dix ans ou un vol susceptible d'être retardé, le transfert privé porte à porte devient le choix le plus simple, et l'écart de prix avec la navette se réduit fortement.\n\n\nDeux adresses, et le montant s'affiche\nVotre aéroport d'arrivée, le nom de votre hôtel Disney, et le prix apparaît. C'est celui que vous règlerez, quel que soit le nombre de passagers.\nCalculer mon prix\n06 42 24 92 47\nPéages et TVA inclus · Aucune majoration nuit, dimanche ou jour férié · Attente gratuite de 1 h 15 à 1 h 40 après l'atterrissage · Siège bébé gratuit sur demande\n\nPage mise à jour le 1er octobre 2026.\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tVoir nos transferts vers Disneyland et les aéroports sur VTC AEROPORT PARIS."}
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Ça l'est, sauf depuis certaines gares. Voici les durées réelles, ligne par ligne, et le moment précis où le train cesse d'être la bonne idée.\n30 minde RER B entre Gare du Nordet Roissy CDG\n23 minde métro 14 entre Garede Lyon et Orly\n14 €le ticket Paris RégionAéroports, par personne\n0changement et zéro escalieren transfert privé\nCalculer mon prix\n06 42 24 92 47\n\n\nLa bonne question n'est pas « combien de temps dure le trajet ». C'est « combien de temps entre le moment où je pose le pied sur le quai et le moment où je suis devant le comptoir d'enregistrement ». Entre les deux, il y a les correspondances, les escaliers et les valises.\n\n\nVue d'ensemble\nLes trois façons d'aller de votre gare à l'aéroport\nParis compte six grandes gares, deux aéroports principaux, et une seule vraie règle : tout dépend de la gare où vous arrivez. Gare du Nord et Gare de Lyon sont directement branchées sur un aéroport. Les quatre autres ne le sont pas, et l'écart est considérable.\n\nSolutionDuréePrix par personneBagages\n\nRER B ou métro 1423 à 40 minutes depuis la bonne gare14 €À porter, escaliers et correspondances\nMétro puis RER50 minutes à 1 h 1514 €Un à deux changements de plus\nTransfert privé20 à 50 minutes selon la garePrix par véhicule, pas par passagerChargés par le chauffeur\n\n\nLes durées de transport en commun sont celles annoncées par les opérateurs, hors incident et hors temps d'attente sur le quai. Les durées de route dépendent de l'heure.\n\n\nGare du Nord\nGare du Nord vers Roissy CDG : le RER B, et ses deux gares d'arrivée\nC'est la liaison la plus simple de Paris. Le RER B part de Gare du Nord et dessert l'aéroport en 30 à 35 minutes, avec un train toutes les 6 à 15 minutes, de 5 heures à minuit environ.\nLe piège n'est pas la durée, c'est la gare d'arrivée. Le RER B dessert deux stations : Aéroport Charles de Gaulle 1 pour les terminaux 1 et 3, et Aéroport Charles de Gaulle 2 pour le terminal 2. Descendre à la mauvaise station coûte une navette CDGVAL et un quart d'heure de plus, avec les bagages.\nQuand le RER B reste le bon choix\n\nVous voyagez à une ou deux personnes, avec une valise cabine chacun.\nVotre train arrive entre 6 h et 22 h, donc dans la plage de circulation.\nVous savez déjà de quel terminal part votre vol.\nVous avez au moins trois heures de marge avant le décollage.\n\nSi l'un de ces quatre points ne tient pas, la question se repose. Et entre minuit et 5 heures, elle ne se pose plus du tout : il n'y a plus de RER.\n\n\nGare de Lyon\nGare de Lyon vers Orly : la ligne 14 a tout changé\nDisons-le franchement : depuis Gare de Lyon, le métro est difficile à battre. La ligne 14 relie la gare à l'aéroport d'Orly en 23 minutes, sans aucun changement, avec une rame toutes les 2 à 5 minutes, de 5 h 30 à minuit environ. Depuis Châtelet, comptez 26 minutes.\nPour un voyageur seul avec un bagage, c'est la meilleure solution de Paris, et aucun chauffeur honnête ne vous dira le contraire. Le calcul change à partir de trois passagers, parce que les 14 € se multiplient par personne alors qu'un véhicule se paie une fois, et il change aussi avec une poussette, un siège auto ou quatre valises de soute.\n\n\nLes autres gares\nMontparnasse, Saint-Lazare, Austerlitz, Gare de l'Est : aucune liaison directe\n\nC'est ici que les écarts se creusent, et c'est ce que la plupart des comparatifs oublient de dire. Depuis Montparnasse, Saint-Lazare, Austerlitz ou Gare de l'Est, il n'existe aucune liaison directe vers un aéroport. Il faut d'abord traverser Paris en métro, puis prendre le RER B ou la ligne 14.\nConcrètement, cela ajoute un à deux changements, chacun avec ses escaliers et ses couloirs. Une correspondance à Châtelet aux heures de pointe, avec deux valises et un enfant, n'a rien d'une formalité : c'est souvent le moment du trajet où l'on perd le plus de temps et de patience.\nTrois signaux qui disent de ne pas prendre le train\n\nPlus d'une valise de soute par personne, ou une poussette.\nUn enfant de moins de dix ans, pour qui un siège homologué est obligatoire en voiture particulière comme en VTC.\nUne arrivée de train après 22 h 30, ou un départ avant 5 h 30.\n\n\n\nLe billet\nLe ticket Paris Région Aéroports : 14 €, et ce qu'il couvre\nDepuis le 1er janvier 2025, un titre unique couvre les trajets vers les deux aéroports : le ticket Paris Région Aéroports, qui remplace les anciens billets Paris-Aéroport Roissy et Paris-Aéroport Orly. Son tarif est passé à 14 € plein tarif et 7 € en tarif réduit le 1er janvier 2026. Il vaut pour le RER B vers Roissy CDG, pour la ligne 14 vers Orly et pour l'Orlyval entre Antony et Orly.\nC'est un prix par personne. Une famille de quatre paie donc 56 € pour un aller, et le double sur un aller-retour, en portant ses valises. Les détenteurs d'un forfait Navigo incluant la zone 5 n'ont rien à ajouter, le trajet est déjà compris.\n\n\nBagages et groupes\nAvec des bagages, la règle change complètement\nC'est la question qui revient le plus souvent quand on fait ce métier depuis dix ans : combien de valises passent réellement. Une berline accueille quatre passagers et quatre bagages, coffre compris. Le van six places monte à six passagers et jusqu'à douze bagages, six en soute et six en cabine.\nSur un trajet gare vers aéroport, c'est souvent ce chiffre qui décide, pas le prix. Un groupe de cinq qui descend d'un TGV avec dix valises n'a pas le choix entre le métro et le van : il n'a qu'une option praticable. Et le siège bébé, lui, se demande à la réservation et se retrouve installé à l'arrivée du train, ce qu'aucun transport en commun ne propose.\n\n\nLe temps réel\nLe temps qu'il faut vraiment prévoir, gare par gare\n\nTrajetEn transfert privéEn transport en commun\n\nGare du Nord vers Roissy CDG30 à 45 min30 à 35 min de RER, direct\nGare de Lyon vers Orly25 à 40 min23 min de métro 14, direct\nGare Montparnasse vers Orly20 à 35 minUn à deux changements\nChessy Marne-la-Vallée vers Roissy CDG35 à 50 minTGV direct quand il existe\n\n\nLes durées de transfert privé sont celles annoncées sur notre page VTC gare Paris, où le tarif est calculé selon l'adresse exacte de départ et d'arrivée. Le suivi du train est inclus : si le TGV a du retard, l'heure de prise en charge se décale sur l'arrivée réelle.\nÀ lire aussi\n\nVTC gare Paris, toutes les grandes gares\nCombien de temps avant le vol faut-il arriver à l'aéroport\nLe van six places et ses douze bagages\nRetrouver son chauffeur terminal par terminal à Roissy\n\n\n\nQuestions fréquentes\nCombien de temps dure le trajet entre Gare du Nord et Roissy CDG ?En RER B, 30 à 35 minutes, avec un train toutes les 6 à 15 minutes de 5 heures à minuit environ. En voiture, comptez 30 à 45 minutes selon l'heure. Attention à la gare d'arrivée : Aéroport Charles de Gaulle 1 dessert les terminaux 1 et 3, Aéroport Charles de Gaulle 2 dessert le terminal 2.\nComment aller de Gare de Lyon à Orly ?La ligne 14 du métro relie Gare de Lyon à Orly en 23 minutes, sans changement, avec une rame toutes les 2 à 5 minutes de 5 h 30 à minuit environ. Depuis Châtelet, le trajet prend 26 minutes. C'est la liaison la plus rapide de Paris vers Orly pour un voyageur avec peu de bagages.\nCombien coûte le ticket pour aller à l'aéroport en transport en commun ?Le ticket Paris Région Aéroports coûte 14 € en plein tarif et 7 € en tarif réduit depuis le 1er janvier 2026. Il couvre le RER B vers Roissy CDG, la ligne 14 vers Orly et l'Orlyval. C'est un prix par personne : une famille de quatre paie 56 € l'aller.\nY a-t-il une liaison directe entre Montparnasse et un aéroport ?Non. Ni Montparnasse, ni Saint-Lazare, ni Austerlitz, ni Gare de l'Est ne disposent d'une liaison directe vers un aéroport parisien. Il faut traverser Paris en métro puis rejoindre le RER B ou la ligne 14, soit un à deux changements avec les bagages.\nCombien de valises rentrent dans un véhicule pour un trajet gare aéroport ?Une berline accueille quatre passagers et quatre bagages, coffre compris. Le van six places monte à six passagers et jusqu'à douze bagages, six en soute et six en cabine. Au-delà de quatre personnes ou d'une valise par personne, le van est la seule option praticable.\nQue se passe-t-il si mon train a du retard ?En transfert privé, le suivi du train est inclus et l'heure de prise en charge se décale sur l'arrivée réelle. En transport en commun, un retard de train se répercute simplement sur votre marge avant le vol, et il n'y a plus de RER ni de métro entre minuit et 5 heures du matin.\nTrain ou voiture pour aller de la gare à l'aéroport ?Seul ou à deux, avec un bagage cabine chacun, depuis Gare du Nord ou Gare de Lyon, et entre 6 h et 22 h : le train gagne, sans discussion. Dès qu'il y a trois passagers ou plus, des valises de soute, un enfant de moins de dix ans, une gare sans liaison directe, ou une arrivée tard le soir, la voiture redevient la seule solution qui tient debout.\n\n\nVotre gare, votre terminal, et le montant s'affiche\nLe prix est calculé sur l'adresse exacte et annoncé avant le départ. Il ne se multiplie pas par le nombre de passagers.\nCalculer mon prix\n06 42 24 92 47\nSuivi du train inclus · Péages et TVA inclus · Aucune majoration nuit, dimanche ou jour férié · Siège bébé gratuit sur demande\n\nPage mise à jour le 23 septembre 2026.\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tGares et aéroports : découvrez notre service de VTC aéroport."}
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Voici où se gare la voiture, où patiente le chauffeur, et combien de temps s’écoule vraiment entre les roues au sol et le départ.\n12 kmde Paris par l’A1, l’aéroportparisien le plus proche du centre\n7terminaux privés,chacun avec son propre accès\n0station de taxis :ici, tout se réserve à l’avance\n25-40 minde route vers Parishors heures de pointe\nCalculer mon prix\n06 42 24 92 47\n\n\nUn jet se pose au Bourget, les portes s’ouvrent, et la question est toujours la même : je vais où ? À Roissy ou à Orly, on suit le flot des passagers jusqu’à un hall d’arrivée. Ici, il n’y a pas de flot. Il y a sept terminaux privés, chacun avec sa porte, son parking et ses règles.\n\n\nVue d’ensemble\nLe Bourget ne fonctionne pas comme Roissy ou Orly\nParis-Le Bourget est le plus proche des trois aéroports parisiens : douze kilomètres du centre par l’A1. Il est entièrement consacré à l’aviation d’affaires depuis 1981, ce qui change tout au sol. Pas de tapis à bagages commun, pas de hall d’arrivée unique, pas de file de taxis qui attend devant la porte.\nÀ la place, sept terminaux privés — on les appelle des FBO — se partagent la plateforme : Advanced Air Support, Aston Sky, Dassault Falcon Service, Jetex, Signature Flight Support, Skyvalet et Universal Aviation. Votre avion est affecté à l’un d’eux, et c’est lui qui détermine par quelle porte vous sortez.\nConcrètement : deux passagers arrivés à la même minute, sur deux jets voisins, peuvent ressortir à plusieurs centaines de mètres l’un de l’autre. C’est pour cette raison que le nom du terminal compte davantage ici que le numéro de vol.\n\n\nLe point de rendez-vous\nOù votre chauffeur vous attend, concrètement\n\nLa règle est simple, et elle ne varie pas : le véhicule est stationné devant le terminal d’arrivée, et le chauffeur patiente à l’intérieur, dans le hall ou le salon, quand le terminal en a un. Vous sortez de l’avion, vous traversez le salon, et il est là, pancarte à votre nom.\nPourquoi il ne vient pas au pied de l’appareil\nParce que la piste et les aires de stationnement avion sont une zone à accès réglementé. Y faire entrer un véhicule suppose une autorisation, un badge et un accompagnement, et cela se traite avec l’exploitant du terminal, pas avec un chauffeur. Un transfert privé s’arrête donc côté ville, devant le terminal — ce qui, dans les faits, ne change rien à votre temps de sortie : la distance entre l’avion et la porte du salon se fait à pied en une poignée de minutes.\nCe qui compte vraiment, c’est que la voiture soit déjà là quand vous franchissez cette porte. C’est tout l’intérêt d’un transfert réservé plutôt que cherché sur place.\n\n\nLe piège classique\nIl n’y a pas de station de taxis au Bourget\nC’est la mauvaise surprise la plus fréquente, et elle n’a rien d’anecdotique : aucune file de taxis n’attend devant les terminaux d’affaires. Les taxis desservent bien Le Bourget, mais sur appel, et le point de prise en charge indiqué se situe du côté de l’esplanade du musée de l’Air et de l’Espace, à l’écart des terminaux privés.\nAutrement dit : si rien n’a été réservé, il faut appeler, attendre qu’une voiture vienne, et la rejoindre. Avec des bagages, une délégation ou un rendez-vous derrière, ce n’est pas un scénario de secours, c’est une demi-heure perdue.\nLa même logique vaut pour les applications grand public : la couverture y est plus faible qu’à Roissy ou à Orly, et l’attente s’allonge à mesure que les horaires deviennent atypiques — ce qui est la norme en aviation d’affaires.\n\n\nLe temps réel\nCombien de temps entre les roues au sol et le départ\nC’est le vrai avantage du Bourget, et il est considérable. Il n’y a ni passerelle télescopique, ni bus de piste, ni tapis à bagages, ni file d’attente : vous descendez, vous traversez le salon, vos bagages suivent. Les formalités, quand il y en a, se font dans le terminal privé.\n\nCe qui vous attend au sol, selon la solution\nSolutionOù elle vous prendDélai avant de partir\n\nTransfert réservéDevant le terminal d’arrivée, chauffeur dans le salonLa voiture est déjà sur place\nTaxi sur appelPoint de prise en charge à l’écart des terminauxLe temps de l’appel, puis de l’approche\nApplication grand publicSelon la disponibilité du momentVariable, et plus long aux heures creuses\nTransport en communArrêt de bus, hors de l’enceinte des terminauxUne correspondance au minimum\n\n\nUne fois en voiture, comptez 25 à 40 minutes vers Paris hors heures de pointe, et jusqu’à 50 minutes entre 8 h et 10 h ou entre 17 h et 20 h. Ce sont les durées annoncées sur notre page VTC Le Bourget, où le tarif est calculé selon l’adresse exacte.\n\n\nTransports en commun\nEn transport en commun, ce que ça donne vraiment\nIl en existe, mais aucun ne dessert directement les terminaux d’affaires. La desserte se fait par le bus : la ligne 152 depuis la gare du RER B « Le Bourget », la ligne 350 depuis la gare de l’Est, la ligne 148 depuis Bobigny.\nPour un voyageur sans bagage, en journée, cela fonctionne. Pour quelqu’un qui descend d’un vol d’affaires avec des valises de soute et un rendez-vous dans l’heure, c’est une option théorique : il faut sortir de l’enceinte à pied, attendre un bus, puis faire une correspondance. C’est précisément la raison pour laquelle personne ne la prend au retour d’un jet.\n\n\nLa semaine du salon\nLe Salon du Bourget, une semaine où rien ne se passe comme d’habitude\n\nLe Salon international de l’aéronautique et de l’espace se tient une année sur deux. La 56e édition aura lieu du 14 au 20 juin 2027. Pendant cette semaine, la circulation autour de la plateforme change de nature : les accès sont filtrés, les abords saturent, et les points de dépose habituels ne sont plus forcément accessibles.\nCe n’est pas une semaine où l’on improvise. Le point de rendez-vous se décide à la réservation, et il vaut mieux prévoir une marge que l’on ne prendrait pas un mardi ordinaire.\n\n\nAvant de partir\nLes trois informations qui font que ça se passe bien\nLe nom du terminal\nC’est l’information la plus utile, et celle qu’on oublie le plus souvent. Votre équipage, votre assistant ou votre courtier la connaît. Sans elle, le chauffeur ne peut que supposer.\nL’immatriculation de l’appareil ou le numéro de vol\nC’est ce qui permet de suivre l’arrivée réelle et de décaler la prise en charge quand l’heure bouge, ce qui est fréquent en aviation d’affaires.\nLe nombre de passagers et de bagages\nUne berline accueille quatre passagers et quatre bagages, coffre compris. Au-delà, c’est le van six places qui s’impose, avec ses douze bagages. Ce chiffre-là se décide à la réservation, pas sur le parking.\n\n\nPour aller plus loin\nÀ lire aussi\n\nVTC Le Bourget, aviation d’affaires et coordination FBO\nRetrouver son chauffeur terminal par terminal à Roissy\nLe transfert pour une entreprise et ses collaborateurs\nLe van six places et ses douze bagages\n\n\n\nQuestions fréquentes\nOù attend le chauffeur à l’aéroport du Bourget ?Le véhicule est stationné devant le terminal d’arrivée et le chauffeur patiente à l’intérieur, dans le hall ou le salon du terminal quand celui-ci en a un, avec une pancarte à votre nom. Le Bourget compte sept terminaux privés : c’est le nom du terminal, plus que le numéro de vol, qui détermine le point de rendez-vous.Y a-t-il des taxis à l’aéroport du Bourget ?Il n’existe pas de station de taxis devant les terminaux d’affaires. Les taxis desservent l’aéroport sur appel, et le point de prise en charge indiqué se trouve du côté de l’esplanade du musée de l’Air et de l’Espace, à l’écart des terminaux privés. Sans réservation, il faut donc appeler puis attendre l’approche du véhicule.Un chauffeur peut-il venir au pied de l’avion, sur le tarmac ?Non, pas dans le cadre d’un transfert privé. Les aires de stationnement avion sont une zone à accès réglementé : y faire entrer un véhicule suppose une autorisation, un badge et un accompagnement, et cela se traite avec l’exploitant du terminal. La prise en charge se fait devant le terminal d’arrivée, ce qui ne rallonge pas la sortie puisque la distance jusqu’au salon se parcourt à pied en quelques minutes.Combien de temps dure le trajet entre Le Bourget et Paris ?Comptez 25 à 40 minutes hors heures de pointe, et jusqu’à 50 minutes entre 8 h et 10 h ou entre 17 h et 20 h. Le Bourget est le plus proche des trois aéroports parisiens : douze kilomètres du centre par l’A1.Comment aller au Bourget en transport en commun ?Aucune ligne ne dessert directement les terminaux d’affaires. La desserte se fait par bus : la ligne 152 depuis la gare du RER B « Le Bourget », la ligne 350 depuis la gare de l’Est, la ligne 148 depuis Bobigny. Il faut donc au minimum une correspondance, et sortir de l’enceinte à pied.Quelles informations donner pour un transfert depuis un jet privé ?Trois choses : le nom du terminal d’arrivée, l’immatriculation de l’appareil ou le numéro de vol pour suivre l’heure réelle, et le nombre de passagers et de bagages. Une berline accueille quatre passagers et quatre bagages, coffre compris ; au-delà, c’est le van six places et ses douze bagages.Quand a lieu le prochain Salon du Bourget ?Le Salon international de l’aéronautique et de l’espace se tient une année sur deux. La 56e édition aura lieu du 14 au 20 juin 2027. Pendant cette semaine, les accès sont filtrés et les abords saturent : le point de rendez-vous se décide à la réservation.\n\nVotre terminal, votre heure réelle, et la voiture déjà devant la porte\nLe prix est calculé sur l’adresse exacte et annoncé avant la réservation. Le suivi du vol est inclus : si l’appareil se pose plus tard, la prise en charge se décale sur l’arrivée réelle.\nCalculer mon prix\n06 42 24 92 47\nSuivi du train inclus · Péages et TVA inclus · Aucune majoration nuit, dimanche ou jour férié · Siège bébé gratuit sur demande\n\nPage mise à jour le 24 septembre 2026.\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tTransferts jet privé et aéroports parisiens : voir nos transferts aéroport. Retour à l’accueil : VTC aéroport Paris."}
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